马斯克将开启一个20年的首富生涯，不服来辩

和平年代，商业逐渐成为人们生活的核心，茶前饭后，老百姓最爱谈论的话题就是，商人们的财富变化，世界首富享受到的关注度，不亚于任何政要和明星。

比尔.盖茨在全世界内家喻户晓，因为他在首富的位置上霸屏了很多年，现在亚马逊的贝佐斯开始进入霸屏时代，以1821亿美金的身价遥遥领先第二名的比尔.盖茨1148亿美金。

这种差距，看起来非常的牢固，但是商业的世界，瞬息万变，在福布斯全球排行榜中，陆玖财经认为，在未来，霸屏时间最长的人，并不会是亚马逊的贝佐斯，特斯拉的马斯克将会是下一个时代的比尔.盖茨，5年之后，他将会开启一个长达20年的首富生涯，他的身价将会超过3000亿美金。

万亿市值的特斯拉不是梦

目前在马斯克的波士顿矩阵中，特斯拉是最典型的一块奶牛业务，无论是未来的真空交通、星际殖民、低空卫星、脑机接口，都还需要走很多年的烧钱之路，而特斯拉是唯一一个已经开始挤奶的业务，且是一个超级大赛道。

2018年时，特斯拉为马斯克设定了一套长期绩效奖励方案。这套方案设定了12档的奖励分，在未来10年任职期内，马斯克需要同时完成市值目标和运营目标，才能获得一个档位的奖励。其中，市值目标以1000亿美元为基准，市值每提升500亿美金，晋升一个档位。马斯克如果想获得全部奖励，特斯拉市值需要在2028年前增至6500亿美元，目前特斯拉市值约为3800亿美元。

运营方面的要求是，特斯拉的营收和调整后的EBITDA（未计利息、税项、折旧及摊销前的利润）必须达标。这是为了确保特斯拉市值实现增长，公司营收和净利润也能够保持高速增长。方案规定，特斯拉每实现一个档位的目标，马斯克将获得特斯拉总流通股本1%的股票作为奖励。如果马斯克能够拿到全奖，他将获得公司12%的股权作为奖励。目前，特斯拉的市值将近4000亿，假定五年之后，特斯拉的市值达到10000亿，马斯克拿到了全部的奖励，这就意味着马斯克的身家将增加1200亿美元。

加上现在马斯克超过800亿的身价后，他的身价将稳稳超过2000亿美金。

不过，10000亿的市值，能够满足特斯拉立志成为世界第一车企的欲望吗？也许还得乘以二。

低空卫星互联网开始产奶

星链，是马斯克旗下SpaceX公司的一个项目，太空探索技术公司计划在2019年至2024年间在太空搭建由约1.2万颗卫星组成的“星链”网络提供互联网服务，其中1584颗将部署在地球上空550千米处的近地轨道。

但是，低空卫星互联网不可能颠覆现在的网络模式，只能成为地面网络的一个补充产品，因为从速度和效率上来看，卫星互联网并不能取代地面基站，低空卫星互联网的最大优势是覆盖面更广。

这个基调马斯克自己也是承认的，在他看来，星链计划目的并不是要替代地面5G，而是让所有人在任何地方只要有意愿，都可以随时组网，最终目的是让世界10%的人口使用星链。

不过，千万不要小瞧这10%的人口，如果全球真的有10%的人口使用星链的服务，那么这家公司仅仅因为这一项服务，它的市值就不会低于1000亿美金，目前中国移动的市值在1300亿美金左右。

8月初，SpaceX在提交给SEC的文件中透露，该公司筹集了19亿美元，这似乎是该公司成立18年来最大的一次融资，使该公司的总估值达到490亿美元，而此次融资之前，马斯克拥有SpaceX约54%的股份。

据摩根士丹利本周发布的一份研究报告称，SpaceX最终可能价值高达1750亿美元。该银行表示，在2033年，其卫星互联网业务星链计划将首次产生自由现金流。而在那之前，SpaceX将会消耗大约500亿美元的自由现金流。

但为了追求更大的利润，此前美国媒体报道， SpaceX首席运营官格温·肖特维尔在迈阿密的一次私人会议上透露，该公司卫星互联网项目Starlink（“星链”）可能剥离为独立公司并上市。

如果，SpaceX和星链都独立上市成功的话，马斯克的身价将最少再增加1000亿美金左右。

马斯克还有一堆烧钱熔炉

马斯克的波士顿矩阵中，未来业务特别多，前段时间刷屏的脑机接口，牵动人类星际梦想的火星计划，超高速的真空运输，这些业务全部都是超级烧钱熔炉，而且盈利之路极为遥远。

但是，这些公司的每一次的举动都已经开始引起人们的关注，甚至刷屏，未来已来，脑机接口这些看似科幻的研发，已经变成了一场发布会，一次商业展示。

马斯克日前透露，SpaceX已在德州Boca Chica工厂，研发SpaceX运载火箭，早前已完成 2 次早期星际航天飞机原型SN5，和SN6的短距离及150公尺试飞。

据太阳报报道，马斯克计划在2024年就能将人类送上火星，并在2050年前，在火星建造能自给自足的城市。

此前，埃隆·马斯克召开 Neuralink 发布会，向世界展示了一只大脑植入脑机接口设备的“赛博朋克猪”，让全人类第一次全面的了解到脑机接口的实际应用。

此外，还有一家进展缓慢的真空隧道交通公司The Boring Company，目前也计划在年底展示自己的一条对外开放隧道。

这些未来业务，从目前来看，起码10年以内都不会产生任何一家能够盈利的公司，马斯克需要把奶牛业务挣来的钱以及资本市场上的钱，大量的烧进这些未来业务中。

但是，这些投入只要有任何一个在未来成功，都是足以幻想一个万亿以上的庞大市场，对于马斯克来说，未来业务可以不靠谱，但是绝对要大，要有足够大的幻想空间；除了需要可能超过5000亿美金以上的资金外，这些业务还需要更多的时间，大量的基础科学研究需要开发，马斯克今天的商业布局能不能撑到这些业务成熟的那一天，目前还不好说，所以风险永远与利润并存。

从目前世界科学技术的发展方向来看，太空探索、脑机连接，这两项技术目前来看应该是未来的一个潜在发展趋势。

竞争对手可幻想空间有限

目前，在全球富豪榜上，前20位中，在未来的商业布局上，能与马斯克相抗衡的人并不多。

老牌富豪，比尔.盖茨、巴菲特，基本不会再有大幅度增长的可能性，相对年轻的谷歌两位创始人，由于在公司的股份相对平均，也很难在财富上超过马斯克。

能够对马斯克形成真正威胁的只有两个人，一个是因为目前的实力和布局，一个是因为年轻和潜力，这两个人分别是亚马逊的贝佐斯和facebook的扎克伯格。

亚马逊自疫情爆发以来，股票飙涨，目前接近15000亿美金市值，他在云计算业务方面具有垄断性优势和巨大的上行潜力；此外，贝佐斯也热衷于太空业务，旗下的蓝色起源公司也一直在进行火箭发射业务的探索。

所以，如果亚马逊从现在到2028年的年增长率仅为10%，贝佐斯持有的5910万股亚马逊股票价值将达到2630亿美元左右，但事实上，在过去的八年里，亚马逊的年投资回报率（ROI）远远超过了10%。

另外一个可能会对马斯克未来首富之路造成威胁的将是扎克伯格，因为扎克伯格比马斯克足足要年轻13岁，目前两人财富水平相当，在同一起跑线上。

但是，从目前扎克伯格的商业版图上来看，Facebook业务已经见到天花板，其他业务增长乏力，给资本市场的可想象空间越来越小，未来爆发的潜力点目前无法看到。

所以，综合分析目前的情况后，陆玖财经认为，从业务布局上来看，只要马斯克能够保住特斯拉这头奶牛稳健成长，快速让星链业务成熟，他20年的首富生涯基本不会有问题，如果脑机接口和太空探索的业务在30年内发展起来，特斯拉以及他的后人可能会持续更长时间的首富生涯。

的确，马斯克看的，实在，太远了。

任何一个拿自己对标特斯拉的中国造车新势力，都是在蹭流量。

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